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苏马荡未来的道路建设，可能会颠覆你的认知

转载 王峰于 2024/09/07 22:17:06 发布 IP属地：未知 来源：指间谋道 作者：张卫平 4660 阅读 0 评论 0 点赞

苏马荡未来的道路建设

可能会颠覆你的认知

文／草汤

在苏马荡山居康养，每年的道路交通始终是各方面热议的话题。
政府部门忧心忡忡，七八月份看到各地车辆蜂拥而至，即使从利川市调来大量警力维持秩序、调度公交车增加运力，却似乎总也赶不上人们对于交通顺畅的希冀与要求。

有车一族的新市民遇堵时则吐槽不断，疾声呼吁大力建设道路、改善交通。
道路交通的供求关系如此失衡，问题究竟出在哪里？
我们如视频拍摄的无人机，腾空环视整个谋道镇和苏马荡的山形地貌后你会发现，其实，用作我们在谋道镇和苏马荡建设道路、扩大行车道的余地已经不多，我们不能为了缓解交通而大肆挖山毁林，不能为了扩充行车道而野蛮大拆大建。
因为苏马荡地形山貌的限制和实际情况，我们不能指望如大城市那样建设双向四车、六车的道路，那样，又会有许多人心疼环境的破坏和生态的恶化。当林木不再葱茏，当汽车尾气日益严重，“最美小地方”恐怕又要让人失望。
我曾经看到在环道建设过程中，挖掘机和推土机轮番作业，将更新社区一处连绵的山头夷为坡地。那些高大的林木，其间的灌木及动物们赖以生存的小环境，一去不复返。

尤其当我看到山头最高处，笔直的山松在挖掘机的掘进中一排排轰然倒下，那一刻，似乎我自己的生命也如那些松树一样，戛然而止。随着那些松树一棵棵倒下，我的双脚似乎也失去了站立的根基，变得绵软起来。
它们的根须裸露出来，必将一天天失水枯萎而死，它们苍翠多年的松枝松针，也必将在太阳底下逐渐发黄掉落，它们曾经笔直挺立不畏严寒霜雪的一身傲骨，也终将在人类的攫取与干涉下烟消云散。
它们也是生命，当年曾经怎样在农民们渴望的眼神里被赋予了使命，曾经怎样在几十年的的日月星辰里扎根贫瘠的山地，曾经怎样历经风霜雨雪竞相生长只为以满眼的绿色点燃土家的骄傲。
没有棵棵松常在，哪有今日苏马荡？当时的我甚至于多想以一己肉身去护住这些无言的生命。我冲着挖掘机司机大吼，但是微弱的声音一下子就在冒着浓烟继续挖掘的引擎声中湮没了。
那天许多人也都来阻止了，他们也不是严格意义上的环保卫士，他们中的许多人也都有车，看到或听说山林消逝、松树倒下的瞬间，他们也立马站了出来，而没有选择沉默，甚至鼓励与吐槽。
但是，在当时已无能为力。挖掘机的施工来自于任务，任务来自于中标，中标来自于规划，规划来自于需求，需求来自于呼吁，呼吁来自于吐槽，吐槽来自于堵车。

一切似乎都有缘由，一切也都注定了因果。
我纠心于堵车的路况，却更不主张以牺牲环境与生态为代价，去换取所谓的一脚油门、一马平川、一畅到底。那样的苏马荡满目疮痍、林疏绿少，倒不如在原来的城市吹着空调。
所以，有些事情当你了解了另外的一面，原先的执念也许就不再坚持了。
何况，道路交通建设需要一大笔资金，这也会给位于鄂西这个曾经一穷二白的谋道镇和苏马荡管委会出一道大难题。
吐槽是很简单的事，但是我们需要的是解决问题的勇气和智慧。
那就只能寄希望于改善、疏通及强化管理了。
在现有规划道路建设方面，继续强化资金预算与统筹建设现有交通项目，不再规划大型道路建设。毕竟，小范围的建，总比大规模的毁，更容易让人接受。
其次是对苏马荡现有行车道路进行科学设计，哪里该采取单行道，哪里该绕行，哪里不能转弯掉头等，在既有的经验和教训基础上逐步完善。
另外，还要加强引导。引导有车一族“上荡”以后的出行，非必要不用车，出行尽量使用公共交通。试想，杉王大道和苏马荡大道上如果公交车鱼贯而行，私家车和社会车辆少见踪影，大堵车就不会出现。但要做到这点很难，需要牺牲候鸟新市民们出行的方便性和体验感。
最后还要强化管理。对于行人肆意翻越栏杆、车辆在道路中央乱掉头及占道停放等违反交通法规的行为，加大处罚力度。确实，许多时候的堵车并非是道路本身的原因，往往一辆车随意停放或掉头，就能影响一大片车辆的有序通行。
其实，由于地域的得天独厚，来苏马荡避暑、山居、康养的候鸟新市民带车出行的居多。大量的车辆甚至形成长时的拥堵，这在其他地方的避暑避寒地是没有的现象。
我们是不是也可以更新一些理念，车辆“上荡”解决的是省际、市际之间的长途交通问题，到苏马荡之后的短距离出行，则尽量减少私家车的使用。换个角度，即使在苏马荡形成了拥堵，那也是苏马荡特色。作为候鸟新市民，我们也要愿意甚至坦然接受这样的事实。

对苏马荡的交通吐槽之后，不如做好出行的攻略，返还给自己一个山居的好心情。
毕竟在苏马荡，任何时候都该让自己拥有一份好心情。
苏马荡未来的道路建设，从理念和期望方面，我们要首先颠覆自己的认知，“中国最美小地方”这个名号，不能因我们对于一时顺畅的交通要求而被毁掉。
我知道，这篇文章发出来后，一定会得到许多人给予“你站着说话不腰疼”“你这样的观点没有人性”“你被堵两小时还这样说吗”“那我就去别的不堵车的地方买房了”诸如此类的留言甚至拍砖。
如果有，不妨让两个阵营的观点友好讨论、互相辩论，还可以请留言者亲身去一下环道建设的工地现场，亲眼看一看那些被挖断的山梁、被砍伐推倒的树木、被揭开了植被裸露在外的黄土。
立在那里，阵风裹挟着风沙吹来，清风已经不“清”，负氧离子已经饱含沙尘。这时候，大家再冷静地直面交通问题。
也许，就已经不再是个问题了。（图片／王伟钢　魏兵）
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